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Nouvelle Seat Ibiza 2017

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La première génération de Seat Ibiza date de 1984. Eh oui ! Elle a aujourd'hui 33 ans. Mais pour elle, ce n'est pas une fin, c'est un nouveau commencement, puisque c'est une toute nouvelle génération qui fait son entrée. Voici les premières image,

Les technologies de pointe de la SEAT Ibiza vous proposent une extraordinaire expérience de conduite. Depuis la technologie Full Link jusqu'à la navigation intégrée en passant par la caméra de recul, la SEAT Ibiza dispose de tout ce que vous pourriez désirer et tout ce dont vous aurez besoin.

Plus courte mais plus spacieuse 

Lancée uniquement en cinq portes, cette Ibiza 2017 est très légèrement plus courte - de 2 mm - que sa devancière : elle mesure en effet 4,06 m de long. Cependant, elle est plus large de 87 mm et garde une hauteur similaire. Le résultat est une voiture beaucoup plus habitable, la nouvelle SEAT étant plus spacieuse à l'intérieur et plus large à l'extérieur. 

La nouvelle SEAT Ibiza propose quatre lignes d'équipement, commençant par la finition "Référence"suivie de la finition Style. Les hauts de gamme sont représentés par les finitions FR et XCellence. 

L'Ibiza reçoit notamment une planche de bord traitée à l'horizontale, comme sur la Leon. Mais le revêtement est coloré - en option - comme sur la Skoda Fabia. Par ailleurs, l'Ibiza dispose de nombreuses aides à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistant d'embouteillage. SEAT propose également des radars de stationnement et une caméra de recul nettement améliorés.

Une mini Leon !

 Commençons par le look de l'Ibiza : elle reprendre des éléments de la Leon et de l'Ateca. On peut même qualifier la nouvelle Ibiza de « Baby Leon » tant l'air de famille est frappant. L'Ibiza se distingue tout de même avec des angles plus prononcés, des nervures de profil plus marquées, des optiques plus triangulaires. De plus, le capot à double nervure centrale et le X dessiné par les lignes du capot et des boucliers sont un moyen de la différencier de sa grande sœur. 

A noter que cette Ibiza est le premier véhicule du groupe Volkswagen à reposer sur la plateforme modulaire MQB A0, qui permet un poids en baisse et une rigidité accrue.  Celle-ci sera reprise ultérieurement par la future Polo.